近日，交通龙卡事件在网络与媒体上炒得沸沸扬扬，许多网友从各个方面对该事件提出了许多质疑和看法。我们来看看他们的观点。
         帮主：我省有600万驾驶员，每人90元，就是5.4亿元，这是一个十分庞大的费用。利润空间可想它有多大，ZF和商家真是发大了。什么投入要花这么多钱？按理说这是社会公益事业，不应该叫老百姓埋单，作为缴款人，我们有义务知道这些钱的来龙去脉？
        天下会：这应该是属于公共事业投入，钱应该从税收里面扣，我们都是纳税人，都缴税了，为什么还要我们交钱？
        远方的天：交通安全社会化是没问题的，但社会化就应该采用招标的形式，这项投入要花多少钱得按规定来办；就不会只是交通银行一家，在哪个银行都可以办卡，既然非要定一家银行，我们就有理由猜测这中间涉及利益问题，如果行政公开化，问题就不会有现在这么大。
        行者天下：90元钱不是多大的事，关键是我们要出得明白，钱交了连知情权都没有，你愿意吗？我觉得政府千万不能掩饰错误，掩饰一个错误就会再犯十个错误。如果有关部门能及时对事件作出合理解释，有驾照的人都会理解。
        虾米：第一次听到这个事，就觉得不可思议，驾驶员在车辆行驶过程中需要携带驾驶证、车辆行驶证和银行卡上路，这本身就是一个需要解释的事情，我也相信初衷是好的，但如今闹到现在这个地步，真应该反思一下。
        曾经不等于拥有：其实，很多缴付费用都与银行有着利益关系，比如公务员考试必须用建设银行卡，会计职称考试用工商银行卡等。大家想想，有多少人报名，凡是没卡的都得办，卡费10元，不销户还要年费，你想想这其中的收益有多大？
        X5：建这个系统为什么要驾驶员埋单？为什么系统的所有成本都要算到驾驶员头上？据媒体报道，有的省也执行这个，但都是政府埋单，因为这属于公益事业，如果按这次的逻辑推理, 政府推行的所有惠民、利民措施都由老百姓埋单，那百姓纳税做什么？
        低调的华丽：我认为此事算是社会公共服务事业，办卡是为了更加方便、快捷的管理，以维护城市的交通秩序。所以应该是政府埋单，即使让老百姓埋单，但价格不能太离谱。对这个事情，相关部门的遮遮掩掩、高高在上使百姓怨言越来越大。 □智  琛整理