为长安首款中级车逸动添彩
　　BLUECORE终于来了。长安汽车首款中级战略车型逸动在杭州上市之后，其搭载的长安全新动力品牌BLUECORE也正式与消费者见面，据悉，逸动之后，RANTON睿骋以及未来多款中高级新车都将搭载该动力系统，宣告了长安汽车BLUECORE动力时代全面开启。
　　4月底，全球瞩目的北京国际车展隆重开幕，长安汽车携旗下全系自主品牌车型和BLUECORE动力品牌，以超豪华阵容出击本次车展。业内人士表示，不断升级完善的BLUECORE体现了长安超越技术、产品的品牌态度，作为首家公布减排目标的车企，长安为消费者提供更多低能耗、低排放的环境保护选择，树立了新的企业社会责任标杆。
BLUECORE为逸动加分
　　从法兰克福车展首次公开，到广州车展正式发布，再到今年3月由“四爷”吴奇隆代言的长安逸动上市，长安全新动力品牌BLUECORE也伴随着这款中级车正式登陆市场。
　　作为BLUECORE首款搭载车型，逸动采用TEi动力增效技术，集成了博世STT怠速启停、终生免维护正时链条系统等，噪音更小、油耗更低，兼具动力和经济性的双重优势。全新1.6L发动机采用DVVT技术，升功率达到57KW/L，升扭矩达到103N.M/L。
　　上市以来，逸动创下销售记录，上市一周即有3000多辆订单，仅北京燕长风4S店一家订单就达230辆之多。业内专家预计，按照这个销量趋势，逸动发力长安必定“抢跑”二季度车市，这其中，长安的全新动力品牌BLUECORE为逸动加分不少。
　　逸动之后，配置2.0升BLUECORE发动机的长安RANTON睿骋也在北京车展亮相，其手动和自动变速箱均采用六速配置，使得油耗经济性大幅提高。除了2.0L车型外，也有动力更强劲的1.8T机型配置。同时，变装后的 2012款悦翔搭载BLUECORE新型发动机成最大亮点，扭矩和升功率也使其在同类车的中表现抢眼，百公里油耗仅为6.0L，这一油耗值可赶超合资品牌。
油价高涨  车企争打节能牌
　　3月底，油价上调的“靴子”终于落地，国内成品油价格由此迈入“八元时代”。油价高企，给汽车生产商带来深刻的影响，从近些年来节能汽车的风生水起可见一斑。
　　长安汽车对此早有准备。2011年12月底在广州车展发布BLUECORE动力品牌，并公布了减排目标，此后不少合资、自主品牌纷纷跟进，2012年3月1日，丰田中国高调推出“云动”计划，并将新能源汽车作为丰田在华战略的重中之重。与此同时，另一家汽车巨头大众也不甘示弱，在3月9日宣布：2016年前，大众将在中国投资140亿欧元，其中2/3以上将用于开发更高效的产品、动力总成等技术以及实现更加绿色环保的生产。
　　对长安汽车而言，BLUECORE以长安成熟的动力总成为基础，它拥有的“劲，静，净”三大核心优势，动力更强劲，功率与加速性能领先；优异NVH静音表现，更突出舒适感受；更洁净，低排放，满足欧V标准，可升级到欧VI，搭载整车具备“动力强劲，高效洁净，舒适安静”的特点，堪比当今世界上一流的发动机水平。
　　BLUECORE旨在提高汽油燃烧效率，最大限度降低汽车对环境的不利影响，代表着汽车环境保护技术的未来方向，其意义不在于简单的产品升级，而是企业自身对汽车业未来发展的探索与指引，一定程度上体现了汽车制造厂商的社会责任和企业公民形象。
　　据长安内部人士透露，在逸动、RANTON睿骋、2012款新悦翔之后，长安未来的中高端车型都将搭载更为先进的BLUECORE技术。BLUECORE不仅体现了长安超越技术、产品的品牌态度，更以此精神树立了新的企业社会责任标杆：2015年，长安汽车单车油耗将降低30%以上，碳排放降低35%以上，以实际行动支持国家节能减排战略，为消费者提供低能耗、低排放的环境保护选择，全面步入蓝色动力新时代。