实施财政补贴 强化乘车管理

　　  本报讯  日前，黄山市黄山区对规范学生乘车管理及实施财政补贴工作作出部署，立足区情、学情，决定从2012年起实施学生乘车财政补贴，强化乘车管理，倾力构筑学生乘车安全体系。
　　  该区从车辆安排、补助对象、补助标准、补助方式、资金来源、考核机制等六个方面对“非专用校车”财政补贴作出了明确规定。在对车主的补助上，每个空载座位按物价部门核定票价的30%予以补助；需要空载返回起点的，按核定总座位数单程票价的30%予以补助，空载补助按实际空载路程分段计算，补助资金总额按每学期实际出车天数计算。在对家长的补助上，需乘车上下学，因同一线路上下学人数少于五人未安排“非专用校车”的，每天比照同路程普通乘客票价单程的30%对家长予以交通补助，总金额按实际上学天数计算。
　　  在此基础上，该区对所有学生乘坐车辆实行招投标准入制度，按照中小学生、幼儿居住分布情况，设置乘车路线；根据乘车人数核定招标车型；中标车型申领“非专用校车”标志，挂牌运行。由乡、镇政府牵头组织“非专用校车”监管，各乡、镇政府与“非专用校车”车主签订营运合同，明确双方责任与义务；运用考核制度对车主进行奖励和处罚，督促车主履行职责。落实“五定”（准入制度定车，空载补助定员，随车护送定点，逐日考核定时，途中督查定规）措施，确保学生乘车安全，从区政府到学校，各级部门根据职责分工，各司其职，密切配合，构筑学生乘车安全体系。
　　  该区规范学生乘车管理与财政补贴政策的出台，将大大缓解现有的学生乘车管理压力，切实解决全区两千多名中小学生、幼儿的乘车安全问题，提前排除了学生乘车过程中潜在交通安全隐患，极大减轻了学生家长的经济负担，在全区无标准校车的情况下，探究出了新型学生乘车管理模式，为确保中小学生及幼儿乘车的长期安全提供了有力保障。