整个2月，和悦“升级限价”都是中国车市关注的热点。和悦2012系列产品借此直入六万元价格区间。这既给消费者带来了实实在在的实惠，也是对江淮乘用车品质战略的延续与深化。
　　自品牌成立之日起，江淮乘用车就旗帜鲜明地高举品质大旗。从2010年成为目前唯一荣获“全国质量奖”的自主品牌企业；到2011年高调奏响“品质三部曲”，江淮乘用车高品质形象深入人心。其主力产品和悦也先后将“CCTV年度中型车”等荣誉收入囊中，市场销量也全线飘红。
　　不过，需要正视的是与其他品牌一样，和悦的终端市场也存在着价格虚高和混乱的现象，损害了消费者的利益和品牌声誉。这也正是江淮乘用车力推“升级限价”的主要原因。
　　借“升级限价”，江淮乘用车将不会再对和悦的价格进行频繁调整，而是更多地专注于产品，通过不断提升产品的性价比来保持价格稳定性。这与本田汽车的“稳定售价原则”异曲同工。
　　另外，“升级限价”也可视为是江淮乘用车对其经销商网络的一次摸底与动员。在这一过程中，江淮乘用车进一步提升了自身对整个营销服务渠道的掌控力度，为未来在营销服务渠道中不断深化推广“品质JAC”战略奠定了坚实的基础。