在达喀尔赛场上为中国车扬名的哈弗SUV车队一行于1月21日凯旋，抵达北京首都国际机场。长城汽车总裁王凤英亲自带队与媒体、哈弗车友们举行了小型而隆重的迎接仪式。
　　在刚刚过去的半月中，哈弗达喀尔车队第三次代表中国汽车远赴南美征战达喀尔赛事。经历半月的考验和近9000公里的行程，哈弗达喀尔车队两台赛车均顺利完赛，并勇夺总成绩第七名，一举刷新中国车队在达喀尔赛场上的最好成绩。
　　哈弗达喀尔车队今年在赛场上的精彩表现，吸引了国内外无数赛车迷和哈弗车友的关注和支持。在长城公司内部，各级领导时刻关注着车队的动向，赛程过半时，总裁王凤英亲自向车队致电，对车队赛出的好成绩和团结作战的风格给予高度肯定，并希望车队再接再厉跑出更好成绩。亲自带队前往机场迎接胜利凯旋的哈弗达喀尔车队的勇士们，王总也显得格外激动，她早早手持鲜花等候在接机处。对于车队获得创纪录的好成绩，王总给予高度评价，认为这是中国人不屈的精神和达喀尔不断挑战的精神的交汇。在三次达喀尔之旅中，哈弗SUV车队的成绩也是一步一个台阶，这是长城人每天进步一点点的务实态度的体现，也是只有专注的态度才能创造出的好成绩。
　　本次拉力赛从阿根廷靠近大西洋海岸的港口城市马德普拉塔出发，一路向北穿越智利抵达秘鲁首都利马，14个赛段全程将近9000公里。漠沙、戈壁、浮尘路况以及穿越海拔4700米的安第斯山和超过50摄氏度的高温都是对赛车性能和车手的全面考验。汽车组共有171台赛车参加，最终完成比赛的只有78辆，完赛率45%，创下移师南美后达喀尔赛场上的最低纪录。即便如此，哈弗SUV车队还是一路高歌猛进表现抢眼，葡萄牙籍车手索萨驾驶的307号赛车始终保持在前10名的第一阵营，在13赛段还跑出赛段成绩第四的最好纪录，最终获得总成绩第七；另一台赛车345号由中国知名车手周勇驾驶，尽管一开始就遭遇各种困难，但是从第二天起爆发的单个赛段超越118辆赛车足以展现今年第三代哈弗赛车突出的性能，在两度帮助队友脱困的前提下，周勇最终获得第20名的佳绩，较前两次出征成绩稳步提升。
　　达喀尔一直被厂商视为产品品质的检验平台，只有过硬的技术和专业的汽车运动团队才能赢得好成绩。哈弗达喀尔车队三次征战达喀尔，以更加完善的硬件设施与更具经验的服务团队同世界知名汽车品牌同台共舞，对于取经路上的中国汽车来说是一条企业发展的捷径。三年征战，哈弗SUV赢得经受住达喀尔考验的美名，换来哈弗品牌在全球知名度的提升，得到更多消费者对哈弗SUV的认可与赞扬。