近年来，随着食品安全、校车事故的频发，校园安全的重视程度超乎以往，各项整治行动也随之开展起来，省、市、县的安全文件一个接一个地下发，学校大门配备了保安、学校门前马路增设了护学岗……从实际工作角度来看，抓好校园安全仅靠学校或是哪一方面的努力是远远不够的。
    作为校长，校园安全始终是脑子里紧绷的一根弦，不仅要同上级主管部门签订安全责任状，还要同下面所辖完全小学、教师、中层领导签订责任状，做好学校硬件方面的安全工作同时，制订一系列的安全工作制度，安排教师中午值班、护送路队，以防意外发生。每天的安全教育也得三令五申，晨会上强调、国旗下讲话提及、开安全报告会、设宣传专栏。然而即便这般小心翼翼，日常的教学、活动时间还是会出现一些意想不到的事情，如学生因为追逐打闹、恶劣天气或是上体育课造成的意外受伤，都让校长颇感费神。
    安全工作的重要性谁都知道，责任也是非常重大的，尤其是农村学校校长，更是承担了许多学校之外的义务和责任。以校车为例，农村留守未成年人日益增多，幼儿园和低年级的孩子都是由爷爷奶奶接送上下学，他们使用的是一些不达标、不安全甚至是报废的车子接送孩子，对于校方的教育，他们不以为然；还有的司机为了赚钱，使用不规范的“校车”装载学生，他们总是想方设法躲避交通警察部门的督查。为此，学校曾多次反映给有关部门，但效果不佳。试想，当交通事故成已然事实，有关部门再行动起来，这岂不是亡羊补牢吗？而要想真正解决学生的乘车问题，就得解决校车问题，我想这不是哪一个部门的责任，更多的是多部门的联动合作。
    当然，校车安全仅是众多的校园安全问题之一，但以此为鉴，就不难探索出一条为校园安全保驾护航的道路：国家加大教育经费投入，多部门通力合作，社会各界强化安全意识，积极参与和配合，从某种程度上讲重视的力度再高都不过分。
 □本报记者程榕娟整理