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第9052期 总第总第58期期 2025年05月19日 星期一
| 交通信号灯为什么是红黄绿三种颜色 |
| 来源：本站原创 作者：佚名 发布日期：2025-05-19 19:39:47 |
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我们从小就会背诵交通口诀：红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。可是你有没有这样的困惑——为什么交通信号灯要用红、黄、绿三种颜色，而不用其他颜色呢？
红色信号灯的由来
其实，早期的交通信号灯是为火车设计的，当时采用的是红色。红色在可见光谱中波长最长，而红色的可视距离要比其他颜色更远，所以，红色的指示灯便作为火车的专用信号灯，起到警醒和醒目的作用。
 黄色信号灯的由来
黄色指示灯的发明者是中国人胡汝鼎。胡汝鼎早年在美国留学的时候，在街上行驶，绿灯亮起时准备前行，却被急转弯的车辆擦身而过，于是他就想用另一种颜色指示灯提醒行人注意安全，就是后来的黄灯。而黄色在可见光谱中的波长仅次于红色。
1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作出了规定。其中，黄色指示灯是作为警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但当车辆已十分接近停车线而不能及时安全停车时，可以进入交叉路口等待。此后，这一规定开始在全世界通用。
 绿色信号灯的由来
绿色在可见光谱中的波长仅次于黄色，也是一种较容易看见的颜色。早期的时候，绿色代表“警示”，白色则代表通行，这在《铁路信号》中都有记载。
早期的铁路信号指示灯的备选颜色是白绿红，红灯的意思和现在一样，白色代表通行，绿色代表警示。但是在使用的过程中，白色的光线容易和事物融合，比如月亮、路灯等等都会影响司机的分辨能力，从而引发事故。从此白色的信号灯退出舞台，绿色信号灯改为通行。
 另外，你可能会有这样的疑问：信号灯应该按波的长短选择排名前三的颜色。但由于橙色与红色和黄色比较接近，为了便于驾驶员和行人辩别，所以舍去了排名第二的橙色，而依次选择了红色和绿色。
红绿灯始于稻草人
如果没有交通信号灯，城市的交通就会乱套。它们被高高地固定在金属架上，圆形的灯嵌在圆柱形的金属保护套内，按照设定的程序自动变换。而最早的红绿灯并不长这样，它像一个稻草人。
1868年12月10日，一个形似稻草人的立杆站在了伦敦的议会广场上。这个“稻草人”还挺漂亮，身上有镂空刻花，穿着草绿色外套，脑袋上还带着菠萝样的头花。它的手臂能动：抬起手臂时，人车可以通过路口；放下手臂时，人车必须停下等待。夜间，它的“大眼睛”发出绿光表示通行，红光表示停止。当时还没有通电，灯光是由煤气灯发出的，“稻草人”的动作也都是由警察手动操作的。
 “稻草人”改变了伦敦的交通状况，可惜它仅仅存在了两个月：由于煤气泄漏，“稻草人”的大眼睛发生爆炸，烧伤了操控的警察，这个“稻草人”也从此消失在人们视野里。虽然“稻草人”不见了，但它带来的好处留在了人们心中，在交通繁忙的路段，人们需要一个指挥官来指导通行。
当电力逐渐取代了煤气，“稻草人”得以重出江湖。1914年8月5日，世界上第一个电力交通信号灯在美国启用，不过这时的交通信号灯仍需要交警手动拨动电闸来改变它的颜色。此后，电力交通信号灯开始进入更多国家，20世纪30年代，中国上海开始出现红绿灯。
 （综合整理于科普乐、大科技等微信公众号）
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