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第9016期 总第总第58期期 2025年01月24日 星期五
| PHEV燃油系统创新之路 |
| 来源：本站原创 作者：李玉森 发布日期：2025-01-24 11:57:47 |
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PHEV燃油系统创新之路 □安徽省第二十届“振兴杯”青年技能大赛金奖团队
安徽江淮汽车集团股份有限公司乘用车事业部 李玉森
我是李玉森，现任江淮汽车乘用车事业部底盘设计主任工程师。自2011年入职江汽集团以来，我一直深耕于整车燃油系统的开发工作。2023年到2024年，我主导开发了针对PHEV车型（Plug in hybrid electric vehicle的缩写，特指通过插电进行充电的混合动力汽车）的耐压力燃油系统，解决了燃油系统蒸发排放和蒸发泄漏OBD（On-Board Diagnostic的缩写，译为“车载诊断系统”）诊断的难题，为汽车行业的技术发展贡献了重要力量。该项目荣获安徽省第二十届“振兴杯”青年技能大赛金奖。
随着新能源汽车不断发展，插电式混合动力汽车（PHEV）备受市场青睐，但其燃油系统仍面临诸多挑战。PHEV车型由于纯电运行工况多、发动机运行工况少，导致燃油蒸汽压力易升高而碳罐冲洗次数大为减少。传统的解决方法是将树脂材质油箱改为金属材质的高压油箱，增加燃油蒸发管路的隔离阀等，但这些方法成本高昂，且大幅延长了整车开发周期。
面对这一行业难题，我带领团队深入研究，决心寻找一种轻量化、低成本、小投入的解决方案。经过无数次的试验和论证，我们提出了一种创新性的燃油系统设计方案，在行业内首次应用智能无感加油系统和“大壁厚五层吹塑加油管+D34大快插”方案。通过提高燃油箱的承压能力，有效密封燃油蒸汽，从而减少碳罐荷载，避免燃油泄漏和环境污染。同时，该方案简化了燃油系统的结构，降低了成本，缩短了整车开发周期，为 PHEV 车型的燃油系统开发开辟了新路径。
凭借这一成果，我们团队在安徽省第二十届“振兴杯”青年职业技能大赛专项赛中脱颖而出，荣获金奖。这不仅是对我们技术成果的肯定，更是对江汽集团在汽车技术创新领域不懈努力的认可。
为了实现轻量化目标，我们采用了高强度、轻量化的新型材料，同时优化了加油管的结构设计，使其在保证足够强度和刚度的前提下，重量大幅减轻；同时结合智能泄压油箱盖、多级泄压FTIV的研究应用，为消费者提供智能无感加油体验。
在成本控制方面，我们精打细算，从每个零部件的选型到生产工艺的优化，都力求做到极致。我们深知，只有将成本降到最低，才能让这项技术真正惠及广大消费者。小投入并不意味着低质量。相反，我们在研发过程中始终坚持高标准、严要求，投入了大量的时间和精力进行试验验证。每个环节都经过严格的质量把控，确保我们的技术方案在各种工况下都能稳定可靠地运行。
回顾2024年，虽然充满了艰辛和挑战，但每当看到我们的技术成果应用到实际产品中，为消费者带来更好的驾驶体验，我就感到无比自豪和欣慰。我相信，2025年，通过不懈的努力和探索，江汽集团一定能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，为我国汽车工业的腾飞贡献更多的智慧和力量。
 李玉森（左一）和团队成员研讨耐压力燃油系统方案
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