12月11日，合肥南车轨道交通车辆有限公司制造的首列列车通过验收，并于12月16日送至合肥地铁滨湖车辆段。这列列车是合肥人自己制造的，它的诞生填补了我省轨道交通车辆生产的空白，实现了“合肥车，合肥造”目标。
　　该公司占地528亩，总投资30亿元，建设规模为年组装地铁车辆200辆、有轨电车100列、城际车辆200辆、有轨电车、城际车辆的定修、架修、大修的综合年生产能力500辆。据记者了解，除轨道一号线在紧张生产外，二号线轨道列车已纳入生产计划，机车采用国内最先进的B型“鼓型车”全线运营车辆28列，预计明年6月就可以交车。
                 □黄  勇  本报记者  李  东/摄

　工人们正在对车厢室内进行装潢
　技术工人对部件进行安装
　精心安装
　精心调试

　　1.合肥轨道交通1号线所有列车车厢头配备的是LCD显示屏动态地图，它代替了普通的点状动态地图，可随时为乘客提供准确的到站信息、换乘信息及出口信息。

　　2.今年12月底还有两列列车要交付，明年1月初还将再交付一列。

　　3.面目清秀的合肥造轨道列车。

　　4.首列列车已完成各项验收指标。

　　5.对轨道列车逐个车厢做调试。

　　6.先进的电子设备，驾驶室内通过监视器可看到每个车厢的情况。