据说老站建于1933年，迄今已服务芜湖人民83年，从这里出行和归来的游子何止千万。当拆除这一天真的临近时，竟多出许多怀念。 ——芜湖共青团

　　据芜湖市新闻《第一看点》采访报道，11月9日，芜湖新火车站工程将进入普速场转场施工，大部分乘坐前往下行方向的列车旅客，老火车站部分站台因为施工将停止运营，旅客将从老站通过临时栈桥前往新站上车。
预计下月底、启用新站房，停用老站房。届时，二期将拆除现在正在使用的老站房和普速场，建设西站房及商合杭场。
　　当下的芜湖火车站始建于1933年，隶属上海铁路局管辖，现为二等站。建立之初，日开行列车数不到10对，发送旅客只有两三千人次，主要目的地为铜陵、上海、厦门，包括首都北京、东北三省、西南边陲，甚至省内合肥在内的其他城市都不通车。如今芜湖站日开行列车四十多对，每半小时就有一趟车，甚至一小时里有四五趟车，目的地几乎覆盖了全国各省的重点城市，日均发送旅客达到1.4万人次，节日期间单日最高客流超过四万人次。
　　芜湖新火车站即将通车运营，涅槃中的老火车站即将浴火重生，如虹的高铁即将在这块土地上腾飞，江城即将再次迎来一次飞跃。